Gwarancja Chery w Polsce to kilka osobnych gwarancji: 7 lat lub 150 000 km na mechanikę (w pierwszych 3 latach bez limitu kilometrów), 8 lat lub 160 000 km na akumulator, silnik i elektronikę układu hybrydowego, 12 lat na perforację nadwozia, 3 lata na lakier i 2 lata na części zamienne. Do tego dochodzi Chery Assistance – 3 lata w standardzie, z możliwością wydłużenia do 7 lat. Poniżej wyjaśniamy, od czego zależy utrzymanie ochrony, co mówią przepisy UE o przeglądach poza ASO i jak modele Chery wypadły w Euro NCAP. Dane sprawdziliśmy 2 października 2026 r. na stronach importera Chery Poland, Euro NCAP, Komisji Europejskiej i UOKiK.
Gwarancja Chery w liczbach – pełna tabela
Importer Chery Poland sp. z o.o. podaje te same okresy dla wszystkich modeli sprzedawanych w Polsce. Hybrydy (HEV i PHEV) mają dodatkowo osobną ochronę napędu elektrycznego.
| Rodzaj ochrony | Okres | Limit przebiegu |
|---|---|---|
| Gwarancja mechaniczna | 7 lat | 150 000 km (co nastąpi wcześniej); przez pierwsze 3 lata bez limitu km |
| Akumulator, silnik i elektronika układu hybrydowego (HEV i PHEV) | 8 lat | 160 000 km |
| Perforacja nadwozia (korozja) | 12 lat | – |
| Lakier | 3 lata | – |
| Oryginalne części zamienne | 2 lata | bez limitu km |
| Chery Assistance (pomoc drogowa) | 3 lata, do 7 lat przy serwisie w ASO | – |
Stan na 2.10.2026 wg importera Chery Poland i dealera. Wiążące są warunki z książki gwarancyjnej.
Jak czytać „7 lat lub 150 000 km albo 3 lata bez limitu”
Importer formułuje gwarancję mechaniczną jako „7 lat / 150 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej) lub 3 lata bez limitu kilometrów”. Przy przeciętnym przebiegu (np. 15–20 tys. km rocznie) licznik po 7 latach pokaże mniej niż 150 000 km, więc ochrona trwa pełne 7 lat. Przy bardzo dużych przebiegach (np. auto firmowe) limit 150 000 km skończy się wcześniej, ale przez pierwsze 3 lata od wydania auta gwarancja obowiązuje bez względu na przebieg.
Ten sam mechanizm „co nastąpi wcześniej” dotyczy gwarancji na podzespoły hybrydowe: 8 lat albo 160 000 km.
Gwarancja na baterię hybrydy – co dokładnie obejmuje
W hybrydach Chery osobną gwarancją 8 lat / 160 000 km objęte są – w brzmieniu ze stron modeli – „akumulator, silnik i elektronika układu hybrydowego”.
Dotyczy to hybryd samoładujących Chery Tiggo 4 HEV i Chery Tiggo 7 HEV oraz hybryd plug-in Chery Tiggo 7 PHEV, Chery Tiggo 8 PHEV i Chery Tiggo 9 PHEV.
Modele wyłącznie benzynowe – Chery Tiggo 7 z silnikiem 1.6 T-GDI i 7-miejscowe Chery Tiggo 8 – mają standardowy pakiet: 7 lat na mechanikę, 12 lat na perforację, 3 lata na lakier i 2 lata na części.
Czego importer publicznie nie podaje: progu utraty pojemności akumulatora (np. procentu stanu zdrowia baterii, poniżej którego przysługuje wymiana) ani listy wyłączeń. Te szczegóły znajdują się w książce gwarancyjnej – przy odbiorze auta warto poprosić doradcę o wskazanie zapisów dotyczących baterii. Jeśli dopiero wybierasz rodzaj napędu, różnice między HEV a PHEV omawiamy w poradniku hybryda HEV czy PHEV – którą wybrać.
Jakie przeglądy trzeba robić, żeby nie stracić gwarancji
Warunkiem utrzymania gwarancji jest wykonywanie przeglądów okresowych zgodnie z harmonogramem producenta. Importer nie publikuje interwałów przeglądów na swojej stronie. Harmonogram dla konkretnego modelu jest w instrukcji obsługi i książce serwisowej. Instrukcje wszystkich modeli Tiggo importer udostępnia w PDF.
Nie podajemy tu „typowego” interwału w kilometrach, bo nie znaleźliśmy go w żadnym oficjalnym źródle Chery Poland. Sprawdź go w książce serwisowej swojego auta albo zapytaj w autoryzowanym serwisie Chery w Szczecinie.
Bez względu na to, gdzie robisz przegląd, zachowuj wpis w książce serwisowej i fakturę z wykazem części i płynów – to Twój dowód przy ewentualnej reklamacji.
Przegląd poza ASO a gwarancja – co mówią przepisy UE
Ramy wyznacza rozporządzenie Komisji (UE) nr 461/2010 – tzw. motoryzacyjne wyłączenie blokowe (MVBER), zmienione rozporządzeniem 2023/822 i obowiązujące do 31 maja 2028 r. – oraz wytyczne uzupełniające Komisji Europejskiej do tego rozporządzenia.
Według objaśnień Komisji Europejskiej (FAQ do reguł konkurencji w sektorze motoryzacyjnym, odsyłające do pkt 69 wytycznych uzupełniających) gwarancja producenta nie powinna być uzależniona od wykonywania w sieci autoryzowanej napraw i obsługi nieobjętych gwarancją – np. przeglądów okresowych – ani od używania części marki producenta przy takich wymianach. Nie ma przy tym znaczenia, czy ograniczenie zapisano w umowie, czy w książce serwisowej.
Co z tego wynika w praktyce:
| Sytuacja | Gdzie można to zrobić | Na co uważać |
|---|---|---|
| Przegląd okresowy, wymiana oleju, filtrów, klocków | ASO lub niezależny warsztat | zgodnie z harmonogramem producenta, na częściach odpowiedniej jakości, z dokumentacją |
| Naprawa gwarancyjna (usterka do usunięcia na koszt producenta) | autoryzowany serwis Chery | zgłoś usterkę od razu – naprawa „na własną rękę” może utrudnić reklamację |
| Akcja serwisowa (przywoławcza) | autoryzowany serwis Chery | bezpłatna dla klienta; o akcjach dotyczących Twojego auta informuje serwis |
| Przedłużenie Chery Assistance do 7 lat | tylko przy regularnym serwisie w autoryzowanej sieci Chery | przegląd poza ASO nie odbiera gwarancji, ale nie przedłuża pomocy drogowej |
Gwarancja i assistance to dwa różne świadczenia. Przepisy UE chronią prawo do serwisu w niezależnym warsztacie w odniesieniu do gwarancji, ale przedłużenie pomocy drogowej z 3 do 7 lat importer wiąże z regularnym serwisowaniem w autoryzowanej sieci Chery. Wybierając warsztat, warto to policzyć.
Chery Assistance – co daje pomoc drogowa
Według importera Chery Assistance działa całodobowo, 7 dni w tygodniu, w Polsce i w Europie. Obejmuje pomoc przy awarii, kolizji lub problemie technicznym (naprawę na miejscu albo holowanie), zwrot kosztów transportu alternatywnego (taksówka, pociąg, samolot), nocleg na czas dłuższej naprawy oraz dostarczenie auta po naprawie z najbliższego autoryzowanego serwisu.
Osobno importer opisuje „Gwarancję Mobilności”: gdy naprawa gwarancyjna uniemożliwia bezpieczne korzystanie z auta, klient może dostać pojazd zastępczy (także innego modelu lub klasy). Limitów dni, kilometrów i kwot strona importera nie podaje.
Gwarancja a niezgodność towaru z umową (dawna rękojmia)
Gwarancja Chery nie zastępuje Twoich praw ustawowych. Kupując auto jako konsument, masz dwie niezależne podstawy reklamacji. Gwarancja (art. 577 i n. Kodeksu cywilnego) jest dobrowolna – jej warunki i okresy określa gwarant, czyli producent lub importer. Odpowiedzialność za niezgodność towaru z umową (art. 43a i n. ustawy o prawach konsumenta, obowiązujące od 1 stycznia 2023 r. zamiast dawnej rękojmi) wynika z ustawy, ponosi ją sprzedawca, czyli dealer, i trwa 2 lata od wydania towaru.
Jak podkreśla UOKiK, uprawnienia z gwarancji są niezależne od odpowiedzialności sprzedawcy za niezgodność towaru z umową – jeśli jedna droga zawiedzie, możesz skorzystać z drugiej. Z tytułu niezgodności możesz najpierw żądać naprawy lub wymiany, a dopiero potem obniżenia ceny albo – przy istotnej niezgodności – odstąpienia od umowy. Przepisy o niezgodności towaru z umową dotyczą konsumentów; przy zakupie na firmę zastosowanie mają przepisy Kodeksu cywilnego i warto je przeanalizować osobno.
Bezpieczeństwo: wyniki Euro NCAP modeli Chery
Niezależne testy zderzeniowe to jedne z niewielu twardych danych o marce, która w Polsce jest od niedawna. Stan bazy Euro NCAP na 2 października 2026 r.:
| Model | Ocena | Dorośli / Dzieci / Niechronieni / Asystenci | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Tiggo 7 (1.6 T-GDI i PHEV) | 5 gwiazdek (2025, ponowna ocena) | 82% / 85% / 80% / 78% | testowano Tiggo 7 PHEV; wynik opublikowany 15.10.2025 |
| Tiggo 8 (1.6 T-GDI i PHEV) | 5 gwiazdek (2025, ponowna ocena) | 82% / 85% / 80% / 78% | model partnerski Tiggo 7; dodatkowe testy trzeciego rzędu foteli |
| Tiggo 4 (1.5 HEV) | 4 gwiazdki (2025) | 79% / 85% / 78% / 80% | ocena na podstawie bliźniaczego EBRO s400 HEV; opublikowana 10.12.2025 |
| Tiggo 7 HEV, Tiggo 9 PHEV | brak oceny | – | wersji HEV nie ma na liście wariantów oceny Tiggo 7; oceny Tiggo 9 nie znaleźliśmy w bazie |
Historia ocen Tiggo 7 i Tiggo 8 jest pouczająca. W lipcu 2025 r. oba modele dostały 4 gwiazdki, bo w teście bocznym kurtyna powietrzna nie zadziałała prawidłowo i nie chroniła w pełni pasażerów tylnych siedzeń. Euro NCAP odnotowuje, że Chery usunęło problemy produkcyjne, które za to odpowiadały, a po ponownej ocenie oba modele otrzymały pięć gwiazdek.
Czy warto kupić Chery? Co da się sprawdzić, a czego nie
Nie publikujemy opinii użytkowników ani własnych testów długodystansowych – marka jest w Polsce za krótko, by istniały wiarygodne statystyki awaryjności polskich egzemplarzy. Rzetelnie można porównać rzeczy mierzalne: długość gwarancji (7 lat na mechanikę, 8 lat na napęd hybrydowy), wyniki Euro NCAP (5 gwiazdek dla Tiggo 7 i Tiggo 8, 4 dla Tiggo 4), dostępność części (wg dealera centralny magazyn w Duchnicach pod Warszawą i dostawa do autoryzowanego serwisu w 24 godziny) oraz serwis lokalny – w Szczecinie przeglądy i naprawy gwarancyjne wykonuje autoryzowany serwis przy ul. Struga 73.
Koszty eksploatacji opisujemy w tekście ile kosztuje utrzymanie hybrydowego SUV-a, a różnice między modelami – w porównaniu Chery Tiggo 4, 7, 8 i 9.
Jeśli dopiero planujesz zakup, proces krok po kroku opisuje poradnik jak kupić SUV-a Chery w Szczecinie, a auta gotowe do odbioru znajdziesz na liście Chery dostępne od ręki.
Podsumowanie
Gwarancja Chery to 7 lat lub 150 000 km na mechanikę (pierwsze 3 lata bez limitu przebiegu), 8 lat lub 160 000 km na akumulator i napęd hybrydy, 12 lat na perforację, 3 lata na lakier i 2 lata na części. Utrzymanie jej wymaga przeglądów zgodnych z harmonogramem producenta z instrukcji obsługi – zgodnie z przepisami UE możesz je robić także poza ASO, ale naprawy gwarancyjne i akcje serwisowe wykonuje sieć autoryzowana, a przedłużenie assistance do 7 lat wymaga regularnego serwisu u autoryzowanego partnera. Niezależnie od gwarancji przez 2 lata za niezgodność auta z umową odpowiada sprzedawca. Termin przeglądu lub naprawy umówisz w autoryzowanym serwisie Chery w Szczecinie.
Najczęściej zadawane pytania
Jaka jest gwarancja na samochody Chery?
Chery daje w Polsce 7 lat lub 150 000 km gwarancji mechanicznej (co nastąpi wcześniej), przy czym przez pierwsze 3 lata limit kilometrów nie obowiązuje. Do tego 12 lat na perforację nadwozia, 3 lata na lakier i 2 lata na oryginalne części zamienne bez limitu kilometrów. Hybrydy mają dodatkowo 8 lat lub 160 000 km na akumulator, silnik i elektronikę układu hybrydowego.
Czy gwarancja Chery obejmuje baterię hybrydy?
Tak. W hybrydach Chery z napędem CHERY Super Hybrid, czyli Tiggo 4 HEV, Tiggo 7 HEV, Tiggo 7 PHEV, Tiggo 8 PHEV i Tiggo 9 PHEV, akumulator, silnik i elektronika układu hybrydowego mają gwarancję 8 lat lub 160 000 km. Importer nie podaje publicznie progu utraty pojemności baterii uprawniającego do wymiany – ten zapis jest w książce gwarancyjnej.
Czy mogę robić przegląd Chery poza ASO i nie stracić gwarancji?
Według objaśnień Komisji Europejskiej do rozporządzenia (UE) nr 461/2010 gwarancja producenta nie powinna być uzależniona od wykonywania w sieci autoryzowanej przeglądów i napraw nieobjętych gwarancją. Przegląd musi być jednak zgodny z harmonogramem producenta i udokumentowany. Naprawy gwarancyjne i akcje serwisowe wykonuje autoryzowany serwis, a przedłużenie Chery Assistance do 7 lat wymaga regularnego serwisu w sieci Chery.
Co ile trzeba robić przegląd w Chery?
Harmonogram przeglądów dla każdego modelu Chery jest w instrukcji obsługi i książce serwisowej, które importer Chery Poland udostępnia także w PDF. Importer nie publikuje interwałów na stronie z warunkami gwarancji, dlatego termin najlepiej sprawdzić w dokumentach swojego auta lub w autoryzowanym serwisie.
Jak Chery wypadło w testach Euro NCAP?
Chery Tiggo 7 i Tiggo 8 mają 5 gwiazdek Euro NCAP po ponownej ocenie z października 2025 r. (82% za ochronę dorosłych, 85% za ochronę dzieci). Pierwotnie w lipcu 2025 r. dostały 4 gwiazdki z powodu wadliwie działającej kurtyny powietrznej, którą producent poprawił. Chery Tiggo 4 HEV ma 4 gwiazdki, a dla Tiggo 7 HEV i Tiggo 9 PHEV oceny w bazie Euro NCAP nie ma.
Czy warto kupić Chery?
Marka jest w Polsce zbyt krótko, by istniały wiarygodne dane o awaryjności polskich egzemplarzy, dlatego warto oprzeć decyzję na faktach mierzalnych. Chery oferuje 7 lat gwarancji mechanicznej, 8 lat na napęd hybrydowy, 5 gwiazdek Euro NCAP dla Tiggo 7 i Tiggo 8 oraz krajowy magazyn części. Ostateczną ocenę najlepiej wyrobić sobie podczas jazdy próbnej.
Źródła danych
Dane sprawdzone 2 października 2026 r. Wiążące są zapisy książki gwarancyjnej wydanej z samochodem.
- Chery Poland – Gwarancja i serwis (okresy gwarancji, Gwarancja Mobilności) oraz instrukcje obsługi modeli Tiggo.
- Chery Poland – CHERY Assistance (okres, przedłużenie do 7 lat, zakres usług).
- Euro NCAP – oceny Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 8 i Chery Tiggo 4.
- Komisja Europejska – FAQ do stosowania reguł konkurencji w sektorze motoryzacyjnym (gwarancja a serwis poza ASO, rozporządzenie 461/2010) i przegląd MVBER (obowiązywanie do 31 maja 2028 r.).
- UOKiK – gwarancja i niezgodność towaru z umową.
- Chery Polmotor Szczecin – strona serwisu i strony modeli Tiggo (gwarancja hybryd, magazyn części).
Redakcja Chery Polmotor Szczecin
Zespół autoryzowanego dealera Chery w Szczecinie. Zestawienia parametrów przygotowujemy na podstawie cenników i specyfikacji technicznych producenta oraz aktualnej oferty salonu – nie testujemy aut redakcyjnie i nie publikujemy opinii użytkowników.
Opublikowano: 29 września 2026 r. · Dane w artykule sprawdzone 2 października 2026 r.
Poradniki, które warto przeczytać
- Hybryda HEV czy PHEV – którą wybrać?
- SUV rodzinny do 130 tys. zł – na co zwrócić uwagę?
- Ile kosztuje utrzymanie hybrydowego SUV-a?
- Jak kupić SUV-a Chery w Szczecinie?
- Chery Tiggo 4, 7, 8 i 9 – porównanie modeli
- Leasing Chery Tiggo w 2026 r. – limit 100 czy 150 tys. zł?
- Spalanie Chery Tiggo HEV, PHEV i benzyna – dane WLTP